Σύμφωνα με τον γαλλικό τύπο, η Λιλ, μετά την μεγαλύτερη μεταγραφή της ιστορίας της με τον Τζο Κόουλ, θέλει να κάνει δικό της και τον 24χρονο άσσο του Παναθηναϊκού, Σεμπάστιαν Λέτο. Μάλιστα, παρουσιάζεται να υπάρχει και προφορική συμφωνία ανάμεσα στις δύο πλευρές!
Εκεί που είχαν ηρεμίσει οι φίλοι του Παναθηναϊκού, σχετικά με το αν θα φύγουν και άλλα σημαντικά στελέχη από την ομάδα των πρασίνων, έρχονται σαν βόμβα γαλλικά δημοσιεύματα που παρουσιάζουν κλεισμένο από την Λιλ τον Σεμπάστιαν Λέτο. Ο Αργεντίνος ορίστηκε από πολλούς ως ο ηγέτης του φετινού Παναθηναϊκού, μετά την αποχώρηση του Τζιμπρίλ Σισέ. Αν εν τέλει πραγματοποιηθεί η συγκεκριμένη μεταγραφή, τότε οι πράσινοι χάνουν τον πιο ποιοτικό παίκτη του ρόστερ τους, και παράλληλα η ανησυχία θα επιστρέψει στο φίλαθλο κοινό του τριφυλλιού. Ωστόσο από το πράσινο στρατόπεδο δηλώνουν άγνοια για το συγκεκριμένο σενάριο. Αναμένονται εξελίξεις...
Τρίτη 30 Αυγούστου 2011
Διεθνή νέα!
Οι μεταγραφές τελειώνουν αύριο, και οι απανταχού ποδοσφαιρικές ομάδες, σπεύδουν άμεσα για να καλύψουν κάποιο κενό στο ρόστερ τους, ή ακόμα και να απαλλαγούν από κάποιο ποδοσφαιριστή.
Ήδη τη σημερινή μέρα, η Άρσεναλ έκανε τρεις (!) μεταγραφές. Η προσεχής αντίπαλος του Ολυμπιακού στο Τσάμπιονς Λιγκ, απέκτησε τον Γερμανό σέντερ μπακ, Περ Μερτεζάκερ, τον Νοτιοκορεάτη επιθετικό, Παρκ Τσου Γιουνγκ και τον Φλοράν Μαλουντά. Στην τελευταία περίπτωση, η διοίκηση της Άρσεναλ, δεν έχει αποσπάσει ακόμα το ναι, ωστόσο αυτό αναμένεται να γίνει από στιγμή σε στιγμή, καθώς ο Ρόμαν Αμπράμοβιτς θεωρεί πως τα 8 εκ. ευρώ που προσφέρουν οι κανονιέρηδες, είναι ότι καλύτερο μπορεί να καρπωθεί από την πώληση του 31χρονου Γάλλου μεσοεπιθετικού.
Η Μίλαν βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Μπαρτσελόνα για τον Μάξουελ. Ο Βραζιλιάνος αριστερός μπακ δεν υπολογίζεται από τον Πεπ Γκουαρντιόλα, καθώς οι μπλαουγκράνα διαθέτουν τους Αμπιντάλ και Αντριάνο στην ίδια θέση.
Η Ίντερ συμφώνησε με την Ατλέτικο Μαδρίτης για τη μεταγραφή του Ντιέγκο Φορλάν. Ο Ουρουγουανός επιθετικός, που αναμένεται να καλύψει το κενό του Σάμουελ Ετό, υπέγραψε διετές συμβόλαιο με τους Νερατζούρι, με ετήσιες απολαβές 3,5 εκατομμύρια ευρώ.
Στο "σφυρί" έβγαλε τον Αντρέ Πιέρ Ζινιάκ η Μαρσέιγ. Ο Γάλλος στράικερ δεν βρίσκεται στα πλάνα του Ντιντιέ Ντεσάμπ και αναζητείται ομάδα για το δανεισμό του παίκτη. Μάλιστα για τον Ζινιάκ ενδιαφέρεται και ο Ολυμπιακός.
Η Μάντσεστερ Σίτι απέκτησε τον διεθνή Άγγλο χαφ, Όουεν Χάργκριβς. Οι πολίτες δεν θα ξοδέψουν αρκετά λεφτά για την απόκτηση του, αφού ο ποδοσφαιριστής έχει πατήσει τα 30 και αναμένεται να αποτελέσει μία λύση από τον πάγκο για τον Ρομπέρτο Μαντσίνι, καθώς δεν μπορεί να διεκδικήσει φανέλα βασικού στην εντεκάδα μετά πολλά αστέρια.
Στη Λιλ θα συνεχίσει την καριέρα του ο Τζο Κόουλ. Η Λίβερπουλ παραχώρησε στους πρωταθλητές Γαλλίας των Άγγλο μεσοεπιθετικό με τη μορφή δανεισμού για ένα χρόνο, αφού δεν βρίσκεται στα πλάνα του Κένι Νταλγκλίς.
Η Γουέστ Χαμ είναι ο επόμενος σταθμός του πρώην μέσου της ΑΕΚ, Πάπα Μπούπα Ντιοπ. Ο Σενεγαλέζος αποχώρησε από την Ένωση λόγω ενός οικογενειακούς προβλήματος, με στόχο να βρει ομάδα στο Παρίσι. Αυτό δεν ήταν εφικτό τελικά και η αμέσως επόμενη επιλογή του ήταν να μετακομίσει στο Λονδίνο. Τελικά τα κατάφερε και θα αγωνίζεται στην Πρέμιερ Λγικ τη φετινή σεζόν. Οι κιτρινόμαυροι, πέρα από τα λεφτά που τους χάρισε από το συμβόλαιό του ο Ντιοπ για να μείνει ελεύθερος, θα εισπράξει και περίπου 250.000 ευρώ από ειδική ρήτρα.
Ήδη τη σημερινή μέρα, η Άρσεναλ έκανε τρεις (!) μεταγραφές. Η προσεχής αντίπαλος του Ολυμπιακού στο Τσάμπιονς Λιγκ, απέκτησε τον Γερμανό σέντερ μπακ, Περ Μερτεζάκερ, τον Νοτιοκορεάτη επιθετικό, Παρκ Τσου Γιουνγκ και τον Φλοράν Μαλουντά. Στην τελευταία περίπτωση, η διοίκηση της Άρσεναλ, δεν έχει αποσπάσει ακόμα το ναι, ωστόσο αυτό αναμένεται να γίνει από στιγμή σε στιγμή, καθώς ο Ρόμαν Αμπράμοβιτς θεωρεί πως τα 8 εκ. ευρώ που προσφέρουν οι κανονιέρηδες, είναι ότι καλύτερο μπορεί να καρπωθεί από την πώληση του 31χρονου Γάλλου μεσοεπιθετικού.
Η Μίλαν βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Μπαρτσελόνα για τον Μάξουελ. Ο Βραζιλιάνος αριστερός μπακ δεν υπολογίζεται από τον Πεπ Γκουαρντιόλα, καθώς οι μπλαουγκράνα διαθέτουν τους Αμπιντάλ και Αντριάνο στην ίδια θέση.
Η Ίντερ συμφώνησε με την Ατλέτικο Μαδρίτης για τη μεταγραφή του Ντιέγκο Φορλάν. Ο Ουρουγουανός επιθετικός, που αναμένεται να καλύψει το κενό του Σάμουελ Ετό, υπέγραψε διετές συμβόλαιο με τους Νερατζούρι, με ετήσιες απολαβές 3,5 εκατομμύρια ευρώ.
Στο "σφυρί" έβγαλε τον Αντρέ Πιέρ Ζινιάκ η Μαρσέιγ. Ο Γάλλος στράικερ δεν βρίσκεται στα πλάνα του Ντιντιέ Ντεσάμπ και αναζητείται ομάδα για το δανεισμό του παίκτη. Μάλιστα για τον Ζινιάκ ενδιαφέρεται και ο Ολυμπιακός.
Η Μάντσεστερ Σίτι απέκτησε τον διεθνή Άγγλο χαφ, Όουεν Χάργκριβς. Οι πολίτες δεν θα ξοδέψουν αρκετά λεφτά για την απόκτηση του, αφού ο ποδοσφαιριστής έχει πατήσει τα 30 και αναμένεται να αποτελέσει μία λύση από τον πάγκο για τον Ρομπέρτο Μαντσίνι, καθώς δεν μπορεί να διεκδικήσει φανέλα βασικού στην εντεκάδα μετά πολλά αστέρια.
Στη Λιλ θα συνεχίσει την καριέρα του ο Τζο Κόουλ. Η Λίβερπουλ παραχώρησε στους πρωταθλητές Γαλλίας των Άγγλο μεσοεπιθετικό με τη μορφή δανεισμού για ένα χρόνο, αφού δεν βρίσκεται στα πλάνα του Κένι Νταλγκλίς.
Η Γουέστ Χαμ είναι ο επόμενος σταθμός του πρώην μέσου της ΑΕΚ, Πάπα Μπούπα Ντιοπ. Ο Σενεγαλέζος αποχώρησε από την Ένωση λόγω ενός οικογενειακούς προβλήματος, με στόχο να βρει ομάδα στο Παρίσι. Αυτό δεν ήταν εφικτό τελικά και η αμέσως επόμενη επιλογή του ήταν να μετακομίσει στο Λονδίνο. Τελικά τα κατάφερε και θα αγωνίζεται στην Πρέμιερ Λγικ τη φετινή σεζόν. Οι κιτρινόμαυροι, πέρα από τα λεφτά που τους χάρισε από το συμβόλαιό του ο Ντιοπ για να μείνει ελεύθερος, θα εισπράξει και περίπου 250.000 ευρώ από ειδική ρήτρα.
Ανεβασμένη ψυχολογία
Πανευτυχείς είναι οι πράσινοι για τους τρεις βαθμούς που κατέκτησαν στην πρεμιέρα του πρωταθλήματος με την Κέρκυρα, καθώς οι παίκτες του Ζεσουάλδο Φερέιρα δήλωσαν πως είχαν άγχος για την πρεμιέρα, και η νίκη με 0-2, τους βοηθάει να ξεπεράσουν πιο εύκολα τον αποκλεισμό με τη Μακάμπι. Οι πράσινοι ξεκίνησαν σήμερα προπονήσεις σε εντατικούς ρυθμούς, καθώς ο Πορτογάλος τεχνικός των πρασίνων δεν θέλει να χαλαρώσουν οι παίκτες σε αυτές τις δύο βδομάδες χωρίς αγώνα.
Στα μεταγραφικά, ο Ούγκο Βιέιρα της Ζιλ Βιθέντε, απομακρύνεται από το τριφύλλι, καθώς ο πρόεδρος της πορτογαλικής ομάδας ζητάει 1-1,5 εκατομύριο ευρώ για την παραχώρηση των δικαιωμάτων, ποσό που δεν μπορούν να καταθέσουν οι πράσινοι, καθώς τα ταμεία είναι άδεια και χαρακτηρίζουν υπερβολικό το ποσό για έναν παίκτη ο οποίος μένει ελεύθερος τον Ιούνιο. Ωστόσο η διοίκηση της ΠΑΕ, στρέφει την προσοχή της σε άλλες περιπτώσεις, με τα χρονικά περιθώρια να στενεύουν.
Έρχεται ο Ορμπάιθ!
Τα βρήκε σε όλα με τον Ολυμπιακό ο Ισπανός χαφ της Ατλέτικο Μπιλμπάο και αναμένεται να φορέσει τα ερυθρόλευκα. Ο Ορμπάιθ αναμένεται να δωθεί για ένα χρόνο δανεικός στην ομάδα του Πειραιά, με άγνωστη αυτή τη στιγμή την τιμή της οψιόν αγοράς του για το ερχόμενο καλοκαίρι. Ο Ερνέστο Βαλβέρδε θα έχει ακόμα ένα πολύτιμο εργαλείο στη διάθεσή του, καθώς μετά την απόκτηση του Μακούν και του Γιέστε για τη γραμμή του κέντρου, και την ραγδαία άνοδο της απόδοσης του Φέισα, ο Ισπανός τεχνικός θα έχει αρκετές λύσεις για τη μεσαία γραμμή. Ο Βαγγέλης Μαρινάκης δεν πρόκειται να κινηθεί για άλλη μεταγραφή, εκτός αν υπάρξει πώληση κάποιου παίκτη, όπως του Ριέρα, για τον οποίον ενδιαφέρεται η Γαλατάσαραι, και του Τοροσίδη, αφού αναμένεται να κινηθεί η Βέρντερ Βρέμης για την απόκτησή του, μετά την μετακόμιση του Περ Μερτεσάκερ στο Λονδίνο για την Άρσεναλ. Επίσης να επισημάνουμε ότι ο Αλέξανδρος Τζιόλης θα ανήκει στο δυναμικό της Ραθίνγκ Σανταντέρ, ενώ σήμερα αναμένεται να ανακοινωθεί η απόκτηση του Αμπντούν, αλλά και η αποδέσμευση των Ρόμενταλ και Ουρτάδο.
Επιστρέψαμε!
Μετά από περίπου 3 μήνες απραξίας, το Vuvuzela Show επιστρέφει, μεταφέροντάς σας με συνεχή ροή όλα τα αθλητικά νέα! Μείνετε συντονισμένοι...
Σάββατο 16 Ιουλίου 2011
Αναλύοντας το "Ράλλυ των θεών"
Για 3 μέρες, η χώρα μας ήταν το κέντρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλλυ WRC, επισκέφθηκε την Ελλάδα, και μερικοί από τους καλύτερους οδηγούς του κόσμου, όπως οι Loeb, Solberg, Ogier, Hirvonen, Latvala, Raikkonen, έδωσαν παράσταση στα ελληνικά βουνά. Ο ελληνικός αγώνας, είναι κατά πολλούς ο πιο δύσκολος απ’ όλους στο καλεντάρι του WRC, και η νίκη στην Ελλάδα, καταξιώνει κάθε οδηγό. Ο κόσμος ήταν αρκετός και η διοργάνωση εξαιρετική, γεγονός που ενθάρρυνε την FIA (παγκόσμια ομοσπονδία αυτοκινήτου), να δώσει το πράσινο φως για τη διεξαγωγή του Rally Acropolis και το 2012.
Την Πέμπτη, 16 Ιουνίου, διεξήχθη κάτω από τον ιερό βράχο της Ακρόπολης η τελετή έναρξης του αγώνα. Η σημαντική παρουσία του κόσμου, δεν μειώθηκε ούτε μετά την καταρακτώδη βροχή, δείχνοντας την αγάπη του ελληνικού κοινού για το αυτοκίνητο. Ιδιαίτερη αποθέωση δέχθηκαν κατά την παρέλαση των οδηγών οι Petter Solberg kai Kimi Raikkonen, οι οποίοι είναι από τους αγαπημένους των Ελλήνων.
Η πρώτη μέρα του αγώνα, μας έδωσε να καταλάβουμε γιατί ο εθνικός μας αγώνας φέρει αυτό το βαρύ όνομα. Σκληρές διαδρομές, δυνατές μάχες, αρκετές εγκαταλείψεις… Οι συνθήκες την Παρασκευή δεν ήταν οι συνηθισμένες που επικρατούν στα Rally Acropolis, καθώς οι ομάδες είχαν να αντιμετωπίσουν χαμηλές θερμοκρασίες και σε κάποια σημεία των διαδρομών, υπήρχε λάσπη, από τη βροχή που είχε πρηγηθεί. Αυτό δεν έδειξε να επηρεάζει τον Petter Solberg, ο οποίος ήταν ο ταχύτερος της ημέρας, κερδίζοντας τις 4 από τις 6 ειδικές διαδρομές. Ο Νορβηγός προσπαθούσε να φτιάξει μια σημαντική διαφορά από τον δεύτερο, έτσι ώστε να μην χάσει τη πρώτη θέση την επόμενη μέρα, “καθαρίζοντας” τις διαδρομές. Στην κατάταξη, μετά τις 6 πρώτες ειδικές, τον ακολούθησαν οι Loeb, Hirvonen, Ogier. Η πρώτη μέρα μας άφησε με μια πικρία, καθώς το ελληνικό πλήρωμα του Λάμπρου Αθανασσούλα και του Νίκου Ζακχαίου, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει από σπασμένο ψαλίδι. Έτσι, στον υπόλοιπο αγώνα θα έτρεχαν με superally, αφού πρώτα έχασαν αρκετό χρόνο από το πρόβλημα που αντιμετώπισαν. Άλλη μία σημαντική εγκατάλειψη, ήταν αυτή του Jari-Matti Latvala, ενός από τους 2 οδηγούς της Ford. Δείτε στιγμιότυπα από την πρώτη μέρα.
Η δεύτερη μέρα, ανήκε ολοκληρωτικά στη Citroen, καθώς και οι 2 οδηγοί της, Sebastien Loeb και Sebastien Ogier, κατάφεραν να περάσουν τον Petter Solberg στην ειδική κατάταξη, με τον Ogier πρώτο και τον Loeb δεύτερο. Ο Solberg έμπαινε πρώτος στις ειδικές διαδρομές, και έτσι έχανε αρκετό χρόνο. O Ogier, ο οποίος εκκινούσε τέταρτος, κινήθηκε όσο ταχύτερα μπορούσε, κέρδισε 4 από τις 6 ημερήσιες ειδικές και βρέθηκε στην πρώτη θέση, ακολουθούμενος από τον ομόσταβλό του, Sebastien Loeb. Όμως η δεύτερη μέρα δεν τελείωνε εκεί, καθώς η μεγαλύτερη στιγμή του Rally Acropolis, ήταν η νυχτερινή ειδική διαδρομή, στη Νέα Πολιτεία, πρώτη που γίνεται στο WRC μετά από 20 χρόνια. Εκεί, ταχύτερος ήταν ο Jari-Matti Latvala, όμως λίγη σημασία είχε αυτό, καθώς λόγω της εγκατάλειψής του, o Φινλανδός είχε χάσει αρκετό χρόνο. Αυτό που είχε σημασία, ήταν η μάχη των δύο Γάλλων της Citroen. O Ogier ακολούθησε κινήσεις τακτικής, και ήταν αρκετά πιο αργός από τους πρωτοπόρους, για να μην εκκινήσει πρώτος την επόμενη μέρα, και έτσι πρώτος πέρασε ο Sebastien Loeb, αθελά του βέβαια, καθώς θα ήταν αυτός στη δύσκολη θέση, “καθαρίζοντας” τις ειδικές, την τελευταία μέρα του αγώνα. Δείτε στιγμιότυπα από τη δεύτερη μέρα.
Την τρίτη και τελευταία μέρα, και πάλι τα δύο Citroen ήταν κυρίαρχα, και έτσι η υπόθεση νίκης θα κρίνονταν μεταξύ των δύο Γάλλων οδηγών της. Ο Ogier, είχε το πλεονέκτημα απέναντι στον Loeb, αφού έμπαινε μετά από αυτόν στις ειδικές, και έτσι θα κέρδιζε χρόνο. Όπως αναμένονταν, δεν έχασε την ευκαιρία, και είχε ένα προβάδισμα 10 δευτερολέπτων μετά το τέλος των ειδικών διαδρομών, με την Power Stage στο Λουτράκι να ακολουθεί, αλλα ο νικητής είχε κριθεί πριν από αυτή. Ο Ogier κέρδισε και την Power Stage, και μάζεψε επιπλέον 3 βαθμούς (εκτός από αυτούς της νίκης) και τελικά ήταν ο θριαμβευτής του Rally Acropolis. Ο Loeb αρκέστηκε στη δεύτερη θέση, ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου, ανέβηκε ο Mikko Hirvonen με Ford. Τα στιγμιότυπα της τρίτης μέρας αλλά και ολόκληρου του Rally Acropolis, μπορείτε να τα δείτε εδώ.
Ήταν ένα ακόμα συγκλονιστικό Rally Acropolis, που πέρασε στην ιστορία. Μπορεί να φάγαμε αρκετή βροχή και αρκετή σκόνη, αλλά δεν μπορούμε να περιμένουμε μέχρι του χρόνου για το επόμενο.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα:
Pos No Driver Time Diff Diff 1st
1. 2 S. OGIER M 4:04:44.3 0.0 0.0
2. 1 S. LOEB M 4:04:54.8 +10.5 +10.5
3. 3 M. HIRVONEN M 4:04:57.8 +3.0 +13.5
4. 11 P. SOLBERG M 4:05:23.1 +25.3 +38.8
5. 15 H. SOLBERG 4:10:09.0 +4:45.9 +5:24.7
6. 5 M. WILSON M 4:11:39.0 +1:30.0 +6:54.7
7. 8 K. RÄIKKÖNEN M 4:13:13.7 +1:34.7 +8:29.4
8. 25 J. HANNINEN S 4:16:19.0 +3:05.3 +11:34.7
9. 4 J. LATVALA M 4:17:53.1 +1:34.1 +13:08.8
10. 9 D. KUIPERS M 4:19:54.4 +2:01.3 +15:10.1
11. 24 B. SOUSA S 4:21:13.6 +1:19.2 +16:29.3
12. 6 M. ØSTBERG M 4:22:01.7 +48.1 +17:17.4
13. 29 F. TURÁN S 4:22:36.3 +34.6 +17:52.0
14. 27 H. GASSNER JR S 4:23:27.7 +51.4 +18:43.4
15. 21 M. PROKOP S 4:25:17.4 +1:49.7 +20:33.1
16. 23 N. AL-ATTIYAH S 4:26:23.9 +1:06.5 +21:39.6
17. 16 R. KUIPERS 4:35:56.7 +9:32.8 +31:12.4
18. 28 E. BRYNILDSEN S 4:37:41.5 +1:44.8 +32:57.2
19. 19 L. ATHANASSOULAS 4:40:08.7 +2:27.2 +35:24.4
20. 18 E. NOVIKOV 4:46:31.7 +6:23.0 +41:47.4
21. 53 N. KONDRAKHIN 4:46:46.6 +14.9 +42:02.3
22. 51 D. PSILLOS 4:47:37.7 +51.1 +42:53.4
23. 26 K. KRUUDA S 5:06:22.1 +18:44.4 +1:01:37.8
24. 30 A. LLOVERA S 5:10:50.5 +4:28.4 +1:06:06.2
25. 59 P. KONSTANTAKOS 5:12:38.6 +1:48.1 +1:07:54.3
26. 54 P. NOBRE 5:13:33.0 +54.4 +1:08:48.7
27. 62 H. KALTSOUNIS 5:15:42.2 +2:09.2 +1:10:57.9
28. 57 I. ZOUNIS 5:34:10.1 +18:27.9 +1:29:25.8
29. 58 TERRASINO 5:39:54.9 +5:44.8 +1:35:10.6
30. 56 C. COVI 5:42:00.8 +2:05.9 +1:37:16.5
31. 64 N. MOSCHOPOULOS 5:48:47.4 +6:46.6 +1:44:03.1
32. 63 P. SEMERARO 5:49:25.4 +38.0 +1:44:41.1
33. 60 E. WEISS 5:53:12.9 +3:47.5 +1:48:28.6
34. 55 N. HALIVELAKIS 6:03:08.8 +9:55.9 +1:58:24.5
35. 61 M. HONDA 6:06:56.1 +3:47.3 +2:02:11.8
Την Πέμπτη, 16 Ιουνίου, διεξήχθη κάτω από τον ιερό βράχο της Ακρόπολης η τελετή έναρξης του αγώνα. Η σημαντική παρουσία του κόσμου, δεν μειώθηκε ούτε μετά την καταρακτώδη βροχή, δείχνοντας την αγάπη του ελληνικού κοινού για το αυτοκίνητο. Ιδιαίτερη αποθέωση δέχθηκαν κατά την παρέλαση των οδηγών οι Petter Solberg kai Kimi Raikkonen, οι οποίοι είναι από τους αγαπημένους των Ελλήνων.
Η πρώτη μέρα του αγώνα, μας έδωσε να καταλάβουμε γιατί ο εθνικός μας αγώνας φέρει αυτό το βαρύ όνομα. Σκληρές διαδρομές, δυνατές μάχες, αρκετές εγκαταλείψεις… Οι συνθήκες την Παρασκευή δεν ήταν οι συνηθισμένες που επικρατούν στα Rally Acropolis, καθώς οι ομάδες είχαν να αντιμετωπίσουν χαμηλές θερμοκρασίες και σε κάποια σημεία των διαδρομών, υπήρχε λάσπη, από τη βροχή που είχε πρηγηθεί. Αυτό δεν έδειξε να επηρεάζει τον Petter Solberg, ο οποίος ήταν ο ταχύτερος της ημέρας, κερδίζοντας τις 4 από τις 6 ειδικές διαδρομές. Ο Νορβηγός προσπαθούσε να φτιάξει μια σημαντική διαφορά από τον δεύτερο, έτσι ώστε να μην χάσει τη πρώτη θέση την επόμενη μέρα, “καθαρίζοντας” τις διαδρομές. Στην κατάταξη, μετά τις 6 πρώτες ειδικές, τον ακολούθησαν οι Loeb, Hirvonen, Ogier. Η πρώτη μέρα μας άφησε με μια πικρία, καθώς το ελληνικό πλήρωμα του Λάμπρου Αθανασσούλα και του Νίκου Ζακχαίου, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει από σπασμένο ψαλίδι. Έτσι, στον υπόλοιπο αγώνα θα έτρεχαν με superally, αφού πρώτα έχασαν αρκετό χρόνο από το πρόβλημα που αντιμετώπισαν. Άλλη μία σημαντική εγκατάλειψη, ήταν αυτή του Jari-Matti Latvala, ενός από τους 2 οδηγούς της Ford. Δείτε στιγμιότυπα από την πρώτη μέρα.
Η δεύτερη μέρα, ανήκε ολοκληρωτικά στη Citroen, καθώς και οι 2 οδηγοί της, Sebastien Loeb και Sebastien Ogier, κατάφεραν να περάσουν τον Petter Solberg στην ειδική κατάταξη, με τον Ogier πρώτο και τον Loeb δεύτερο. Ο Solberg έμπαινε πρώτος στις ειδικές διαδρομές, και έτσι έχανε αρκετό χρόνο. O Ogier, ο οποίος εκκινούσε τέταρτος, κινήθηκε όσο ταχύτερα μπορούσε, κέρδισε 4 από τις 6 ημερήσιες ειδικές και βρέθηκε στην πρώτη θέση, ακολουθούμενος από τον ομόσταβλό του, Sebastien Loeb. Όμως η δεύτερη μέρα δεν τελείωνε εκεί, καθώς η μεγαλύτερη στιγμή του Rally Acropolis, ήταν η νυχτερινή ειδική διαδρομή, στη Νέα Πολιτεία, πρώτη που γίνεται στο WRC μετά από 20 χρόνια. Εκεί, ταχύτερος ήταν ο Jari-Matti Latvala, όμως λίγη σημασία είχε αυτό, καθώς λόγω της εγκατάλειψής του, o Φινλανδός είχε χάσει αρκετό χρόνο. Αυτό που είχε σημασία, ήταν η μάχη των δύο Γάλλων της Citroen. O Ogier ακολούθησε κινήσεις τακτικής, και ήταν αρκετά πιο αργός από τους πρωτοπόρους, για να μην εκκινήσει πρώτος την επόμενη μέρα, και έτσι πρώτος πέρασε ο Sebastien Loeb, αθελά του βέβαια, καθώς θα ήταν αυτός στη δύσκολη θέση, “καθαρίζοντας” τις ειδικές, την τελευταία μέρα του αγώνα. Δείτε στιγμιότυπα από τη δεύτερη μέρα.
Την τρίτη και τελευταία μέρα, και πάλι τα δύο Citroen ήταν κυρίαρχα, και έτσι η υπόθεση νίκης θα κρίνονταν μεταξύ των δύο Γάλλων οδηγών της. Ο Ogier, είχε το πλεονέκτημα απέναντι στον Loeb, αφού έμπαινε μετά από αυτόν στις ειδικές, και έτσι θα κέρδιζε χρόνο. Όπως αναμένονταν, δεν έχασε την ευκαιρία, και είχε ένα προβάδισμα 10 δευτερολέπτων μετά το τέλος των ειδικών διαδρομών, με την Power Stage στο Λουτράκι να ακολουθεί, αλλα ο νικητής είχε κριθεί πριν από αυτή. Ο Ogier κέρδισε και την Power Stage, και μάζεψε επιπλέον 3 βαθμούς (εκτός από αυτούς της νίκης) και τελικά ήταν ο θριαμβευτής του Rally Acropolis. Ο Loeb αρκέστηκε στη δεύτερη θέση, ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου, ανέβηκε ο Mikko Hirvonen με Ford. Τα στιγμιότυπα της τρίτης μέρας αλλά και ολόκληρου του Rally Acropolis, μπορείτε να τα δείτε εδώ.
Ήταν ένα ακόμα συγκλονιστικό Rally Acropolis, που πέρασε στην ιστορία. Μπορεί να φάγαμε αρκετή βροχή και αρκετή σκόνη, αλλά δεν μπορούμε να περιμένουμε μέχρι του χρόνου για το επόμενο.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα:
Pos No Driver Time Diff Diff 1st
1. 2 S. OGIER M 4:04:44.3 0.0 0.0
2. 1 S. LOEB M 4:04:54.8 +10.5 +10.5
3. 3 M. HIRVONEN M 4:04:57.8 +3.0 +13.5
4. 11 P. SOLBERG M 4:05:23.1 +25.3 +38.8
5. 15 H. SOLBERG 4:10:09.0 +4:45.9 +5:24.7
6. 5 M. WILSON M 4:11:39.0 +1:30.0 +6:54.7
7. 8 K. RÄIKKÖNEN M 4:13:13.7 +1:34.7 +8:29.4
8. 25 J. HANNINEN S 4:16:19.0 +3:05.3 +11:34.7
9. 4 J. LATVALA M 4:17:53.1 +1:34.1 +13:08.8
10. 9 D. KUIPERS M 4:19:54.4 +2:01.3 +15:10.1
11. 24 B. SOUSA S 4:21:13.6 +1:19.2 +16:29.3
12. 6 M. ØSTBERG M 4:22:01.7 +48.1 +17:17.4
13. 29 F. TURÁN S 4:22:36.3 +34.6 +17:52.0
14. 27 H. GASSNER JR S 4:23:27.7 +51.4 +18:43.4
15. 21 M. PROKOP S 4:25:17.4 +1:49.7 +20:33.1
16. 23 N. AL-ATTIYAH S 4:26:23.9 +1:06.5 +21:39.6
17. 16 R. KUIPERS 4:35:56.7 +9:32.8 +31:12.4
18. 28 E. BRYNILDSEN S 4:37:41.5 +1:44.8 +32:57.2
19. 19 L. ATHANASSOULAS 4:40:08.7 +2:27.2 +35:24.4
20. 18 E. NOVIKOV 4:46:31.7 +6:23.0 +41:47.4
21. 53 N. KONDRAKHIN 4:46:46.6 +14.9 +42:02.3
22. 51 D. PSILLOS 4:47:37.7 +51.1 +42:53.4
23. 26 K. KRUUDA S 5:06:22.1 +18:44.4 +1:01:37.8
24. 30 A. LLOVERA S 5:10:50.5 +4:28.4 +1:06:06.2
25. 59 P. KONSTANTAKOS 5:12:38.6 +1:48.1 +1:07:54.3
26. 54 P. NOBRE 5:13:33.0 +54.4 +1:08:48.7
27. 62 H. KALTSOUNIS 5:15:42.2 +2:09.2 +1:10:57.9
28. 57 I. ZOUNIS 5:34:10.1 +18:27.9 +1:29:25.8
29. 58 TERRASINO 5:39:54.9 +5:44.8 +1:35:10.6
30. 56 C. COVI 5:42:00.8 +2:05.9 +1:37:16.5
31. 64 N. MOSCHOPOULOS 5:48:47.4 +6:46.6 +1:44:03.1
32. 63 P. SEMERARO 5:49:25.4 +38.0 +1:44:41.1
33. 60 E. WEISS 5:53:12.9 +3:47.5 +1:48:28.6
34. 55 N. HALIVELAKIS 6:03:08.8 +9:55.9 +1:58:24.5
35. 61 M. HONDA 6:06:56.1 +3:47.3 +2:02:11.8
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)










